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第二招
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搶明年國際郵輪來台 港務公司擴大國內港埠費用優惠
為了爭取國際郵輪來台，台灣港務公司今年祭出國際客船優惠等措施，獲得郵輪航商及業者的熱烈回饋，台灣港務公司17日宣佈，在積極蒐集各界意見之後，正式推出2024年國際客船優惠措施，除了延續2023年碼頭碇泊費全免、旅客服務費一率7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收等優惠措施，2024年起，港務公司更將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，也降低了臺中、安平等港口的免旅客服務費的門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口，能在航程中一併納入臺中、安平等港口。台灣港務公司指出，為了提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司搶抓機遇、分秒必爭進行郵輪招商，除了在2022年底，國境開放及郵輪禁航令解除，立即主動出擊安排前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會關鍵郵輪航商，今年更與觀光局及航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），藉此拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇(AsiaCruiseForumJeju)，結合城市觀光及港口設施共同行銷宣傳臺灣郵輪港口。經過一連串的努力，港務公司說，已成功爭取名勝世界郵輪2023年營運長達半年的香港—高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號，規劃2024年基隆-沖繩雙母港航線。此外，近年來積極布局亞洲市場的挪威郵輪，則首次安排旗下挪威奮進號明2024年6至9月於基隆港母港營運；掛靠港部分，日本籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，2024年預計來臺的國際郵輪逾450艘次，將恢復至歷年最高峰的七成。第二季GDP成長遜於預期 陸統計局：有信心完成全年目標
中國國家統計局今日公布，第二季GDP年增6.3％，低於市場預期的7.1％。大陸國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉信心喊話稱，「我們完全有信心、有條件也有能力完成全年經濟社會發展預期目標任務」。上海證券報報導，付凌暉表示，從下階段情況看，儘管外部環境更趨複雜嚴峻，中國國內經濟發展也面臨壓力，但中國經濟長期向好基本面沒有改變，韌性強、潛力大、活力足的特點也沒有改變，支撐高質量發展的條件也沒有改變。對於中國經濟發展，他提及四點正面因素。一是消費的拉動繼續增強。今年上半年最終消費支出增長對經濟增長的貢獻率達到77.2％，比去年全年貢獻率明顯提升。二是服務業向好發展。上半年服務業增長對經濟增長的貢獻率超過60％。下階段居民文化旅遊、健身體育等服務性消費需求加快釋放，研發設計、商務會展等生產性需求增多，將帶動服務業保持較快增長，助力經濟穩定運行。三是新動能發展壯大。如智慧產品的消費增長也在持續增加，也帶動相關製造業的增長，上半年智慧消費設備製造業增加值年增長12％。四是綠色轉型成效顯現。上半年，新能源汽車、太陽能電池、充電樁等新能源產品產量分別增長35％、54.5％、53.1％，以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的「新三樣」產品出口增長61.6％。付凌暉稱，從全年看，儘管面臨壓力和挑戰，但是隨著就業改善、居民收入增加、內需拉動逐步增強、供給結構優化調整、新動能成長壯大，經濟將穩步恢復，發展質量將繼續提升。「因此，我們完全有信心、有條件也有能力完成全年經濟社會發展預期目標任務。」聯合國安理會將首度討論AI風險 英盼成監管領頭羊
聯合國安全理事會本週將首度就人工智慧（AI）議題在紐約總部舉行正式會談，屆時，英國將呼籲國際社會針對AI為全球和平及安全帶來的影響進行對話。路透社報導，全球各國政府正在思考如何減少新興AI技術帶來的危險。AI技術可能會重新形塑全球經濟，並改變國際安全格局。英國本月擔任聯合國安理會輪值主席國，且一直以來都尋求在AI監管方面擔任全球領導者角色。英國外交大臣柯維立（JamesCleverly）18日將負責主持這場會談。聯合國秘書長古特瑞斯（AntonioGuterres）今年6月支持一項由若干AI企業高層提出的提案，該提案希望成立一個類似國際原子能總署（IAEA）的組織來監督AI事務。（譯者：李佩珊/核稿：蔡佳敏）1120717
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